“Básicamente lo que fuimos a hablar fue el tema de los subsidios, a esta altura del año las empresas de colectivos empiezan a presionar para aumentar el boleto y por eso nos fuimos a reunir con el ministro y también para traer la SUBE al distrito. Más allá que es competencia del gobierno nacional, entendiendo que las empresas de transporte tienen que ganar plata pero también cuidado el bolsillo de los vecinos porque son los sectores más vulnerables que utilizan el transporte público” manifestó el concejal Hernán Stebano en declaraciones al programa radial Estación Macondo.

“Las dos empresas que prestan el servicio de transporte reciben subsidios, tanto Vercelli Hnos. como la empresa Martin; hay una que recibe un porcentaje mayor que otra por la cantidad de usuarios. También hay una realidad que hay una demora en los pagos de dos o tres meses” expresó.

Aumento del boleto

Hacia fines del año pasado, la empresa Vercelli presentó una nota en el Concejo Deliberante solicitando un aumento en el boleto. Ese pedido detalla que “en esta oportunidad se acompañan dos cálculos, uno teniendo en cuenta los kilómetros y la cantidad de pasajeros equivalentes transportados durante el año 2021 (fórmula A) y otro considerando los servicios prestados y teniendo cuenta los pasajes del 2019, antes del comienzo de la pandemia (fórmula B). Se destaca que los costos en ambos los cálculos corresponde al mes de octubre del 2021.

La fórmula A arroja una tarifa más elevada porque durante todo el periodo de restricciones de circulación disminuyeron enormemente la cantidad de pasajeros transportados que aun hoy no hemos recuperado. Sin perjuicio de ello, acompañamos también la formula B, estimando que en el próximo año (por el 2022) podríamos volver a un marco de normalidad y recuperar los pasajeros que teníamos en el 2019.

En este último caso la tarifa es menor, pero la posibilidad de sostener el servicio dependería de la recuperación del pasaje a valores históricos”

Más adelante señala que el aumento está motivado por los insuficientes aportes estatales, el arrastre de la emergencia sanitaria, “que resultaron devastadoras para el sector” ya que impactaron en la recaudación y en la cantidad de personas transportadas explican.

En el final de la nota grafican que hay un atraso importante frente a los costos que tienen muchos de ellos impacto en dólares que “nunca fueron absorbidos en su totalidad por la tarifa que se fija”.

Los datos aportados por la empresa de transporte Vercelli Hermanos para el recorrido Ramallo – Villa Ramallo y viceversa según los cálculos con la formula A el boleto para unir Ramallo con Villa Ramallo pasaría a costar aproximadamente unos 318 pesos; con la formula B: 105 pesos, lo que implicaría un aumento de 224 por ciento, ya que el boleto hoy cuesta 43 pesos para unir a las dos localidades más importantes del distrito.

Sobre este tema Stebano dijo “en primer lugar estamos en desacuerdo con las dos posturas que se han planteado sobre el aumento del boleto son números que no vamos acompañar de ninguna manera. Estuve reunidos con los empresarios, algunos empresarios querían quitar algunos tramos y teniendo en cuenta que con los subsidios que reciben llegan a cubrir gastos del 80 o 90 por ciento nosotros entendemos que el aumento debe estar en el 35 por ciento podría ser algo aceptable algo coherente y se podría hablar a futuro si las inflación es superior”.

Por último subrayó “estamos analizando la polinómica y también las polinómicas anteriores, estamos viendo que hay que tener en cuenta que el transporte lo utilizan los sectores más golpeados y que le han pasado mal durante mucho tiempo. El boleto pasaría a costar 65 o 70 pesos finales. El tema lo vamos a tratar el 31 de enero o bien el 1 de febrero y ahí se estaría tratando este tema”.